中国出资百亿援建巴铁经济特区：建成后由中国
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【摘要】中国出资百亿援建巴铁经济特区：建成后由中国全权管43年！ 想必大家应该都知道，经济特区对于一个国家而言的意义。一般来说一个地区之所以能够成为国家划定的特区，它的区位优
中国出资百亿援建巴铁经济特区：建成后由中国全权管43年！
想必大家应该都知道，经济特区对于一个国家而言的意义。一般来说一个地区之所以能够成为国家划定的特区，它的区位优势和交通优势都是很重要的。别地方不用说，只要看看咱们中国的深圳大家就应该知道，真正的特区能够得到多少发展的资源。但是你听说过把自己的经济特区交给别的国家来管辖的事情吗？
事实上还真的有。这个国家就是咱们中国的好哥们，巴基斯坦。早在1958年之前，一个叫做瓜达尔地区的区域一直都是在阿曼国，在人们交通技术发展还没有完全流行的时候这个地方显得不是那么重要。但是随着石油运输的逐渐重要，船舶航线的开发完善这个地区开始渐渐的走进了巴基斯坦的视野。
我们知道巴基斯坦国家的整体经济并不是多么的富足，但是在1958年的时候依旧花费了300万英镑的天价将瓜达尔地区从阿曼手中和平地直接购买了过来。可是这300万英镑应该是当时巴基斯坦最大的努力了，买回了瓜达尔却没有多余的资金进行新区系统的规划和开发。而这个时候，他们理所当然地就想到了自己的好兄弟，中国。
瓜达尔地区的港口之前一直是新加坡公司在进行管理和运营，这个港口的重要性对我国来说是非常重要的。正因为如此，巴基斯坦打算拿出自己最大的诚意，那就是不惜再支付一笔天价的违约金也要把盘踞在这里的新加坡公司换掉。在解决完这个事情之后，整个港口和瓜达尔特区的运行和管理权，全部交给了咱们中国的公司。并且和咱们签下了2015-2058年的43年合约，也就是说巴基斯坦的这个经济特区，委托了给中国43年，当然我国也投入了上百亿的资金用来建造这个经济区。
当然了，接受整个特区发展的中国对这里也非常重视，首先就是在一些基础建设和规划上开始逐渐开始动工，同时在这里投资修建了巴基斯坦可以说规模第二大的现代化机场。随着这个经济特区的发展，未来人口也会增多。现在这一片区的人数大约是在100000的量级。但是随着港口航线的往来，飞机航班的增多，在未来这里可能会是巴基斯坦发展最快的地方。
而我们国家能够得到的有利条件就是，石油运输的航海线路将会因为这个瓜达尔港口而变得非常便捷。几乎要减少85%的多余航程，这对于能源的运输来说无疑更加便捷更加降低成本。
瓜达尔地区从前就是一个普通但是很美丽的渔村，现在有了中国基建的加持和中巴两国针对特区的高度重视，相信未来的这里会成为一个令人瞩目的地方。巴铁不愧是巴铁，让我们一起来期待这项双赢的项目吧~
文章来源：《特区经济》 网址: http://www.tqjjzz.cn/zonghexinwen/2020/1027/595.html